Gases fluorados aerotermia
No todas las aerotermias usan el mismo refrigerante ni tienen el circuito frigorífico igual. Te explicamos qué implica el gas fluorado, quién puede manipularlo y qué debes comprobar como titular.
Gas refrigerante
¿Qué son los gases fluorados en una aerotermia?
Los gases fluorados de una aerotermia son refrigerantes que circulan por el circuito frigorífico de la bomba de calor aire-agua. Al cambiar de presión y estado, permiten captar calor del aire exterior y transferirlo al agua de la calefacción o del depósito de agua caliente.
Que una aerotermia use un refrigerante fluorado no significa por sí solo que tengas que intervenir en ella. Lo importante es saber qué refrigerante lleva, si el circuito está sellado y si existe una fuga que requiera una actuación certificada.
Tipos de circuito
¿Qué diferencia hay entre una aerotermia monobloc y una bibloc?
La diferencia está en el lugar donde se cierra el circuito frigorífico y, por tanto, en quién puede intervenir sobre el refrigerante.
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Aerotermia monobloc
La unidad exterior incorpora el circuito frigorífico sellado de fábrica. En la vivienda se conectan las tuberías de agua, por lo que no se abre el circuito de refrigerante durante una instalación habitual. Puedes ampliar esta configuración en la página sobre aerotermia monobloc.
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Aerotermia bibloc
La unidad exterior y la unidad interior se unen mediante tuberías frigoríficas. El circuito se cierra en obra, así que la conexión, la prueba de estanqueidad y cualquier carga de refrigerante deben hacerlas profesionales habilitados. Consulta también la información sobre aerotermia bibloc.
Trabajo certificado
¿Quién puede manipular el refrigerante?
Solo una empresa o un profesional con la habilitación y el certificado de gases fluorados que correspondan puede abrir el circuito, recuperar el refrigerante, localizar una fuga, repararla y hacer una recarga. No es una tarea segura para resolver con una recarga improvisada, porque antes hay que encontrar la causa de la pérdida y comprobar la estanqueidad.
Nosotros tenemos el certificado de gases fluorados, así que tratamos las fugas y hacemos la recarga de gas. Si tu bomba de calor pierde refrigerante, puedes consultar la página sobre reparación de una fuga de gas para saber qué servicio necesitas.
Deberes del titular
¿Qué obligaciones tienes si tu aerotermia lleva gas fluorado?
Como titular, debes facilitar que se hagan los controles de fugas que resulten exigibles para tu instalación y conservar el registro o la documentación de las intervenciones. La obligación concreta depende del refrigerante, de la carga del circuito y de la normativa aplicable; no todas las aerotermias quedan sometidas a los mismos controles.
Los controles, la recuperación del gas, la reparación de fugas y la recarga los realiza una empresa o un profesional certificado. Para revisar el conjunto de requisitos de la instalación, puedes consultar la página sobre normativa de la aerotermia.
Evolución del refrigerante
¿Por qué se habla del propano en las nuevas aerotermias?
El propano, identificado habitualmente como R290, es un refrigerante natural con bajo potencial de calentamiento. Es inflamable, por lo que su uso exige medidas de seguridad específicas en el diseño, la instalación y el mantenimiento.
Según el Reglamento (UE) 2024/573 de gases fluorados, desde el 1 de enero de 2027 no se pueden poner en el mercado determinadas bombas de calor nuevas de hasta 12 kW con gases fluorados de potencial de calentamiento de 150 o más, como el R32, salvo por requisitos de seguridad. Esta prohibición afecta a la venta de equipos nuevos, no al uso ni a la reparación de los ya instalados.
Lo que más nos preguntan
¿Todas las aerotermias llevan gases fluorados?
No, no todas llevan gases fluorados. Algunas utilizan otros refrigerantes, como el propano R290, y la configuración monobloc puede llegar con el circuito sellado de fábrica. Para saber qué lleva mi aerotermia, debo consultar la placa y la documentación del fabricante, sin abrir el circuito por mi cuenta.
¿Puedo recargar yo mismo el gas de mi aerotermia?
No, no puedo recargarlo yo mismo. La recuperación, la búsqueda de fugas y la carga del refrigerante requieren una empresa o un profesional con certificado de gases fluorados. Si mi aerotermia ha perdido gas, debo pedir una revisión que localice primero la causa y compruebe la estanqueidad.
¿La aerotermia bibloc necesita un instalador certificado?
Sí, la aerotermia bibloc necesita un profesional certificado cuando se cierra o se manipula su circuito frigorífico en obra. Las unidades exterior e interior se unen con tuberías de refrigerante y la instalación debe comprobarse antes de ponerla en servicio. Al pedir presupuesto, debo confirmar quién hará esa parte del trabajo.
¿Qué pasa si mi aerotermia pierde gas fluorado?
Si mi aerotermia pierde gas fluorado, debo dejar de buscar una recarga sin diagnóstico y solicitar una revisión. Una fuga puede volver a vaciar el circuito y afectar al funcionamiento de la bomba de calor. Nosotros tenemos el certificado de gases fluorados para tratar fugas y hacer la recarga cuando procede.
Ayuda técnica
¿Tu aerotermia pierde refrigerante?
Cuéntanos qué notas en la bomba de calor y revisaremos si necesitas localizar una fuga, reparar el circuito o hacer una recarga.